年轻人买车只会“烧钱”？后浪们的购车思维值得一学！

现在的年轻人或多或少都有压力，购车需求也在悄然发生变化相比父辈，成长在数字时代的人更注重成本，性价比和多元化服务此外，车辆的外观需要展现自己的个性

更不同的是，年轻人更渴望拥有一个小世界可以是安静的，也可以是嘈杂的，但必须是适应自己，不打扰别人，也不被别人打扰的小空间

也有很多车符合年轻人的购车兴趣，比如理想的L9相对于后舱的娱乐屏，不可否认的是这块屏幕的出现大大增加了娱乐性，交互也有了彻底的提升，比如多屏互动，多维互动

还有蔚来ES7在边肖，我们可以看到蔚来一贯的第二客厅座舱设计理念在ES7上得到了进一步的诠释即使在后排，ES7也配备了气垫座椅按摩，8向电动调节等功能，甚至后排中央的座椅也支持2向电动调节前排乘客可以享受18向电动可调座椅及其通风，加热和按摩功能副驾驶位置标配蔚来特色的女王副驾，副驾驶乘客可以相当舒适地平躺

最后，小鹏G9既能满足车内娱乐，又能满足舒适的驾驶体验，最重要的是，它在NVH上的表现极其出众相信去过线下音乐厅的伙伴都会知道，现场往往足够安静，特殊的楼层设计和音响布置会让观众清晰地感受到每一个音符，捕捉到每一个细节

小鹏G9拥有和音乐厅一样的宁静空间为了还原真实音乐厅的震撼体验，静态环境下的车内噪音要控制在35dB以内，车辆行驶过程中的NVH控制技术可以媲美百万级豪车GLS迈巴赫

小鹏的G9之所以能把这个空间做得这么优秀，是因为以下三点:

采用先进的NVH仿真技术，通过优化车身结构降低噪声从阻隔，隔离，吸收等方面对车外环境噪声进行全方位声学包装，阻隔噪声，G9的电驱动系统采用低噪声电磁方案，谐波注入降低噪声

这里解释一下NVH是什么。

它指的是噪音，振动和声音的粗糙度NVH安静性作为汽车的一项重要性能，代表了汽车制造质量的综合能力噪声，振动和舒适性是直接影响消费者汽车体验的重要特性振动强度和暴露时间是评价汽车舒适性的关键指标

写在最后:

虽然车市的车越来越吸引人，但是年轻人的选车思维已经和过去大不相同了以上三款车都在不同程度上以各种方式匹配了年轻人的消费偏好如今，年轻人所期待的沉浸式，无缝式，互动式的看车，买车体验有了质的提升这也让我们看到，我们的车企最近几年来面临着巨大的挑战，也见证了自主品牌攻克高难度技术的决心