无惧油价上涨中国荣威首款HEV车型龙猫混动架构超“省”心
- 2022-06-13 12:11
- 来源:汽车时代
- 发布者:夏冰 阅读量:9462
当92号汽油进入9元时代后,养车难的话题再次被推上热搜油耗低,续航长,成了大家选车的首要考虑因素伴随着汽车技术的飞速发展,油电混合动力汽车无疑是节油出行的理想解决方案前不久荣威在国内的首款HEV车型龙猫开尊享,是个不错的选择
智能祝福4L级百公里油耗
作为荣威在中国的首款HEV车型,荣威龙猫基于全新的混合动力架构打造以特种混动发动机,变速箱,电机的顶级品质和有机匹配,在同级领先动力性能的基础上实现超低油耗新车完美融合了燃油经济性,澎湃动力,流畅敏捷的操控和丰富的驾驶乐趣综合功率可达182马力,综合扭矩可达350牛·米,带给用户超乎预期的驾驶体验
与传统燃油车不同,荣威龙猫在燃油经济性上具有绝对优势NEDC工况下,百公里油耗低至4L,远低于同类燃油车即使目前92%汽油已经进入9元时代,但每公里油耗只有30多元,用户也不用担心油耗上涨带来的压力相比纯电车,荣威龙猫油电合一,完全避免充电,续航等各种焦虑,享受省心省油的出行新体验
此外,荣威龙猫还为用户带来独特的驾驶乐趣整套架构搭载真正CVT结构的E—CVT混合变速箱通过全球无级变速平滑换挡,发动机与电机柔性连接,带来极致平顺无顿挫的驾驶体验,零延迟享受城市驰骋的乐趣
三种模式可自动切换,满足不同工况下绿色出行的要求。
除了轻松驾驭燃油经济性和动力操控,得益于荣威龙猫的智能混动架构形成的智能动力组合,荣威龙猫可以提供纯电动模式,混动模式和纯油模式三种选择根据不同的工况,荣威龙猫会自动选择最合适的发动机和电动机的输出匹配,确保它们始终处于最佳工作区间,从而带来更有针对性,更理想的高品质驾驶体验
其中,纯电动模式是从电池到直驱电机启动时,电机扭矩可瞬间爆发,带来强劲动力体验,低速巡航时,带来极致安静的驾驶体验,需要强加速时,可将车辆切换至混动模式,由发动机和电机共同驱动车辆,提供源源不断的强大动力支持,高速巡航时采用纯油模式,车辆由发动机单独驱动,电池充电此时发动机处于最高效的工作区间,油耗表现较好
不仅极其省油环保,中国荣威龙猫在颜值和智能科技方面也是妥妥的实力,面子十足目前两款车型的官方首享价格也非常合理,分别为跃龙12.58万元和灵动猫12.98万元更何况,购置税减半的优惠政策已经实施,中国荣威推出了荣威加码,购置税清零活动部分车型最高可享受0首付,0养车,0购置税,外加整车终身质保
有了智能混动架构和系统加持,再加上超低油耗,超高能效和超值优惠,现在是荣威龙猫首发的绝佳时机这么多利好因素叠加,油价上涨带来的压力也消散了不少不如借此机会,带一辆荣威龙猫回家,享受舒适低碳智能的新生活
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